Všechny díly na Honda VTR 1000 SP1,SP2 RC51 2000-2006

Honda VTR 1000 SP1,SP2 RC51 2000-2006Vrchní díl cestovní - strada velký

Honda VTR 1000 SP1,SP2 RC51 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

GFK - Sklolaminát

Kód: H1S-1SV|G

Cena bez DPH : 5 093 Kč

Zjistit cenu poštovného
Honda VTR SP1 SP2 Vrchní díl cestovní - strada velký, GFKVrchní díl cestovní - strada velký s držáky na světlomet
Honda VTR SP1 SP2 Vrchní díl cestovní - strada velký, GFK
Honda VTR SP1 SP2 Vrchní díl cestovní - strada velký, GFK
Honda VTR SP1 SP2 Vrchní díl cestovní - strada velký, GFK
Honda VTR SP1 SP2 Vrchní díl cestovní - strada velký, GFK
10Fotek
Honda VTR SP1 SP2 Vrchní díl cestovní - strada velký, GFKHonda VTR 1000 SP1,SP2 RC51 2000-2006 Vrchní díl cestovní - strada velký - GFK - ukázka se světlemHonda VTR 1000 SP1,SP2 RC51 2000-2006 Vrchní díl cestovní - strada velký - GFK - ukázka se světlemHonda VTR 1000 SP1,SP2 RC51 2000-2006 Vrchní díl cestovní - strada velký - GFK - ukázka se světlemHonda VTR 1000 SP1,SP2 RC51 2000-2006 Vrchní díl cestovní - strada velký - GFK - ukázka se světlem
Popis produktu
Instalace
Materiály / provedení 1
Technická specifikace
Dotaz
  • Verze vrchního dílu kompatibilní se spodním dílem Motoforza (ID: H1S-2S)
     
  • Vrchní díl STRADA - díl s výřezem na světlomet s držáky na světlomet
  • pozn. světlomet není součástí balení

>>> proč Motoforza?

  • TOP kvalita prověřená seriály MotoGP, WSBK, IDM, IRC, TT
  • Perfektní pasování, flexibilita, výdrž
  • Několik vrstev Kevlar-Karbon výztuh pro extra výdrž
  • Hladký povrch vyhovující lakování, nepředvrtané otvory
  • Naše díly jsou mnohem lehčí a značně levnější než ABS originální díly

Materiály / provedení

Video

GFK - Sklolaminát

Základní a nejlevnějsí provedení je GFK sklolaminát. Díky preciznosti zaměstnanců při ruční výrobě a důrazu na kvalitu tyto výrobky mají dobrou pružnost, odolnost a nízkou váhu. Složení - UV stabilní bílý gelcoat (nikoliv lak), skelná rohož a skelná tkanina prosycené pryskyřicí. V namáhaných a náchylných místech k prasknutí jsou díly vyztuženy Kevlar-Karbonem ve vrstvách dle potřeby, nebo Corematem. Díly jsou pružné a mají převážně hladký povrch, jsou určeny pro lakýrnickou práci.
Více foto zde: >>>
Proč GFK - sklolaminát? Pro ty co chtěji přestrojit motorku, třeba na okruh za nízké náklady. Zjednodušit si montáž kapot, nebo levně zaměnit díl za drahý (rozbitý) originál.

Instalace

  • 6-8 (rychloupínacích) šroubů je potřeba ke spojení Vrchního dílu se spodním dílem.
  • Naše kapotáže používají originální montážní úchyty a u většiny dílů jsou body pro navrtání děr pro montáž jasně naznačeny na jedn. dílech.
  • Díky navrženému designu a díky rozdělení kapotáže na méně dílů než u orig. ABS plastů značně jednodušší montáž.

Instalační návod, rady, tipy pro montáž naleznete zde >>>

Technická specifikace

  • Nízká váha, flexibilita, výdrž, díky spojení kompozitních materiálů a precizní ruční výrobě.
  • Několik vrstev Kevlar-Karbon výztuh pro extra výdrž.

Vaše dotazy

Nenašli jste v popisu dílu, co jste potřebovali vědět? Kontaktujte nás.

Alternativní zboží

Vrchní díl racingVrchní díl racing

Vrchní díl racing

Honda VTR 1000 SP1,SP2 RC51 2000-2006

OD 4 809 Kč
Kompletní sada 3-dílná racing OPKompletní sada 3-dílná racing OP

Kompletní sada 3-dílná racing OP

OD 13 400 Kč

Související produkty

Spodní dílSpodní díl

Spodní díl

Honda VTR 1000 SP1,SP2 RC51 2000-2006

OD 3 388 Kč
Plexi - Racing (dvojbublina)Plexi - Racing (dvojbublina)

Plexi - Racing (dvojbublina)

Honda VTR 1000 SP1,SP2 RC51 2000-2006

OD 1 980 Kč
Šrouby na plexi M5Šrouby na plexi M5

Šrouby na plexi M5

55 Kč
Přední blatníkPřední blatník

Přední blatník

Honda VTR 1000 SP1,SP2 RC51 2000-2006

OD 1 291 Kč
Kompletní sada 3-dílná racing OPKompletní sada 3-dílná racing OP

Kompletní sada 3-dílná racing OP

OD 13 400 Kč
Honda VTR 1000 SP1 - Zadní blatník SP1Honda VTR 1000 SP1 - Zadní blatník SP1

Honda VTR 1000 SP1 - Zadní blatník SP1

OD 1 473 Kč
Abychom vám mohli web lépe přizpůsobit, uchováváme soubory cookies. Používáním webu s tím souhlasíte. Potřebuji více informací