Všechny díly na BMW S 1000 RR 2015-2018
Novinka

BMW S 1000 RR 2015-2018Vrchní díl racing v1 - malý SBK - LAKOVANÝ ČERNÝ MAT

BMW S 1000 RR 2015 2016 2017 2018

Vrchní díl racing - malý v1 SBK- lakovaný černý matVrchní díl racing - malý v1 SBK- lakovaný černý mat
Vrchní díl racing - malý v1 SBK- lakovaný černý mat
Vrchní díl racing - malý v1 SBK- lakovaný černý mat
Vrchní díl racing - malý v1 SBK- lakovaný černý mat
Vrchní díl racing - malý v1 SBK- lakovaný černý mat
11Fotek
Vrchní díl racing - malý v1 SBK- lakovaný černý matVrchní díl racing - malý v1 SBK- lakovaný černý matVrchní díl racing - malý v1 SBK- lakovaný černý matVrchní díl racing - malý v1 SBK- lakovaný černý matVrchní díl racing - malý v1 SBK- lakovaný černý matVrchní díl racing - malý v1 SBK- lakovaný černý mat
Popis produktu
Instalace
Materiály / provedení 1
Technická specifikace
Dotaz

1ks vy výprodeji

Závodní verze vrchního dílu SBK (delší uši) kompatibilní jen s bočmími díly a olejovou vanou Motoforza

Kompatibilní s plexi racing krátkým z modelu S1000RR 09-14.  (např. ID: (B1-PLNCR09-15) nebo plexi Puig obrázek číslo 6)

>>> proč Motoforza?

  • TOP kvalita prověřená seriály MotoGP, WSBK, IDM, IRC, TT
  • Perfektní pasování, flexibilita, výdrž
  • Několik vrstev Kevlar-Karbon výztuh pro extra výdrž
  • Hladký povrch vyhovující lakování, nepředvrtané otvory
  • Naše díly jsou mnohem lehčí a značně levnější než ABS originální díly

Materiály / provedení

Video

GFK - Probarvený černý

Složení - UV stabilní gelcoat - probarvený (černý RAL 9005), skelná rohož a skelná tkanina prosycené pryskyřicí. V namáhaných a náchylných místech k prasknutí jsou díly vyztuženy Kevlar-Carbonem, nebo Corematem. Díly jsou pružné a mají hladký a vyleštěný povrch. Není nutno lakovat !
Více foto zde >>>
Proč GFK - probarvený sklolaminát? - Pěkné vyleštěné díly, pro ty co chtějí ušetřit za nalakování, pokud se jim hodí doplňek v černé barvě. Pokud díl trefí např. kamínky, zůstává díl na poškozeném místě černý.

Instalace

  • 6-8 (rychloupínacích) šroubů je potřeba ke spojení Vrchního dílu s bočními díly.
  • 10-12 (rychloupínacích) šroubů je potřeba ke spojení Vrchního dílu s bočními díly a olejovou vanou.
  • Naše kapotáže používají originální montážní úchyty a u většiny dílů jsou body pro navrtání děr pro montáž jasně naznačeny na jedn. dílech.
  • Díky navrženému designu a díky rozdělení kapotáže na méně dílů než u orig. ABS plastů značně jednodušší montáž.

Instalační návod, rady, tipy pro montáž naleznete zde >>>

Technická specifikace

  • Nízká váha, flexibilita, výdrž, díky spojení kompozitních materiálů a precizní ruční výrobě.
  • Několik vrstev Kevlar-Karbon výztuh pro extra výdrž.

  • Lze použít s originálním plexi

Vaše dotazy

Nenašli jste v popisu dílu, co jste potřebovali vědět? Kontaktujte nás.

Alternativní zboží

Vrchní díl racing v1 - malý SBKVrchní díl racing v1 - malý SBK

Vrchní díl racing v1 - malý SBK

BMW S 1000 RR 2015-2018

OD 2 887 Kč
Vrchní díl racing v2 - malý Original PlexiVrchní díl racing v2 - malý Original Plexi

Vrchní díl racing v2 - malý Original Plexi

BMW S 1000 RR 2015-2018

OD 2 887 Kč

Související produkty

Vzduchová roura RACINGVzduchová roura RACING

Vzduchová roura RACING

BMW S 1000 RR 2015-2018

OD 3 065 Kč
%Výprodej
Plexi PUIG - racing Double Bubble - krátké SBK - BMW S1000RR 2012-2014 (15-18 Motoforza SBK)Plexi PUIG - racing Double Bubble - krátké SBK - BMW S1000RR 2012-2014 (15-18 Motoforza SBK)

Plexi PUIG - racing Double Bubble - krátké SBK - BMW S1000RR 2012-2014 (15-18 Motoforza SBK)

1 860 Kč
Abychom vám mohli web lépe přizpůsobit, uchováváme soubory cookies. Používáním webu s tím souhlasíte. Potřebuji více informací